Moteur hors bord Viking C256A 1946 5HP et Evinrude Sportman 1947

C est pas pour moi , c est pour un pote .
Il a un bateau en bois 30 et kkes pieds , il se fait une chaloupe pour aller avec .
Bois , acajou , etc .
Il aimerai trouver un vieux moteur hors bord de la periode 1950 ou 1960 , c est pas critique , pour faire avancer ca .
Puissance entre 2 et 5 cv , pas trop important non plus .
Il a deja un petit Yamaha mais ca a pas le meme look ...
Au cas quelqu un ait ca inutile dans sa salle de bain ...

Je vais m'informé si il le possede encore mais je connais quelqu'un qui a un Chrysler 5 force des années 60.

Voila une des raisons pour lesquelles je t aime ...

jai peu etre ca moi? tu sais le johnson que je te parlais l'an passer.

Ma mémoire me fait defaut . Me rappelle pas .
Le temps et les projets fuient ...
Tempus fugit .
T as ca toi ?

nali a écrit:Ma mémoire me fait defaut . Me rappelle pas .
Le temps et les projets fuient ...
Tempus fugit .
T as ca toi ?

oui tu avais réussit a me trouver les plan de construction pour un moteur jonhson je pence de 1953 et plus il est de couleur bleu.je tavais dit que je te l'apporterais pour réparer une pieces casser.

Ah oui . C etait mon epoque schyzo .
Je le fabrique pareil ton morceau .
Si tu en a besoin .
PS : je suis toujours aussi fuké
Bisoux mon amour .

nali a écrit:Ah oui . C etait mon epoque schyzo .
Je le fabrique pareil ton morceau .
Si tu en a besoin .
PS : je suis toujours aussi fuké
Bisoux mon amour .

Pour ton ami ca pourrais tu faire?.Si oui je pourrais t'apporter le tout le 20 janvier.Toi tu pourrais lui réparer et lui charger la réparation.Jai aussi un moteur pour les pieces qui vient avec et 2 reservoir d'essences a l'ancienne.

Grrrrr.
Tu va dodo toi Shelby , sinon je te fout un pied dans les fesses .
On reparlera moteurs plus tard.
Le moteur c est pour mon pote boss .
Bisoux mon amour

fais moi signe si tu est intéressé.Pour le prix seulement un échange de service.Le prix du gaz pour descendre .$60.00

Arf .... J avais oublié ....
Ton moteur m interesse pour lui ... Raté pour ce coup ci .
Du coup , ca me tente de me faire une chaloupe moi aussi pour aller a la peche ...
Trouvé de quoi le faire avancer sans devoir ramer

Moteur Viking 1946 type C256A , bicylindre 5 HP .
Il est bloqué mais semble complet . Y a puka démonter ....







Voila la chaloupe qu il a fait , pour attacher a son bateau :

ton moteur est surement un deriver de moteur johnson ou omc car viking c etait vendu par les magazin eaton

Oui .
Un site avec pas mal d infos :
http://www.richardlpaquette.ca/Vikinghistory.htm

Tiens , encore un mort dans la famille .
La mere de mon beau pere / pere .
Bye Paulette .


Aller poesie ...

firebuick a écrit:ton moteur est surement un deriver de moteur johnson ou omc car viking c etait vendu par les magazin eaton

Apres recherche , ca ressemble beaucoup au Johnson HD 25 . Personne n a des pieces de magneto pour ca ? La mienne est malade et ca va me couter 100 $ pour faire reparer .... Chemin de clé foutu , du jeu sur l axe , il faut percer et poser une sleeve .
Si seulement j avais un petit tour a metal ....

Ca a pris 8 heures environ .
Apres ca j arrete de montrer les polish , ca va etre tannant .

y'es vraiment beau ton morceau

Petit probleme de rotor . Les aimants sont dedans , pas dehors .
Va falloir une sleeve . Au printemps je me fabrique un tour a metal , ca me fera faire des economies .



C est pas mignon ca ?



Trouvé les décals les plus proches .



Truc marrant . L admission est a clapets . Je pensais que ca existais pas avant 1960 . Le flotteur du carbu est en liege .
Et truc evident mais interessant , l avance a l allumage est commandé par la meme manette que celle de gas .... Pas bete en fait .
Presque fini le polissage .

Demandez pas le lien

Ce metal est tres tendre ...Meme du coton fait des traces .
Polish a finir qd j aurai fini de reparer .
Le trou c est parce que le centre en acier du volant moteur en alu a du jeu . J ai percé et vait y coincer 2 bouts de metal pour caler ca .
Je ne suis pas si c est la meilleure solution , mais c est la meilleure a laquelle j ai pensé .
Je voulais faire 2 inserts symetriques , mais forcement avec un foret de 1/16 a la frontiere entre les 2 metaux on casse tot ou tard ...
Un seul devrait suffire .
2 bouts de metal dur a la presse hydraulique ca devrait régler le pb sans trop debalancer ce moteur de competition .

L intake est pourrie , pas pareille sur les 2 cylindres . Une vraie catastrophe de conception .
Ca me tente d y donner quelques coups de lime comme quand je trafiquais des mobylettes .
Detail , le carbu aussi est gravement malade et va avoir besoin de beaucoup d amour , de pate a dent ( pour l aiguille ) et d epoxy .

Selon moi ton idée de percé un trou ca devrait fonctionné, j'aurait pas fait mieux

Va juste te reste a mettre un "spring pin" dans le trou




Beau travail le polissage

Je prevois plus solide .
En fait c est fait . Je crois .
J ai fait une de mes patentes . Ca devrait marcher .
Le seul truc que mon Boss / Chum sait pas , c est que je vais lui donner ce moteur
Il n aurait jamais eu ma patience de de rendre si beau .
La il sait pas et est jaloux

Par contre un moteur meme bloqué 1900 1940 , je suis toujours preneur .....

J ai tous mes morceaux , je remonte , mais je trouve un truc bizarre .
Je pense que les pistons ne sont pas dans le bon sens ...
C est des pistons a bossage , et sur tous les vieux moteurs 2 Temps que j ai vu , ils sont dans l autre sens . Il est possible que ca ait été démonté et remonté a l envers .
Quelqu un a une opinion ?
C etait comme ca au demontage :



Edit : trouvé . C est bien le bon sens . Je viens juste de tomber sur un manuel de Gale 1953 , c est a peu prêt le meme moteur ..

Presque tout remonté .
Bobine d allumage morte . Va falloir trouver ou faire a la main . On peut , j ai deja fait
Sauf que la je vais faire le faineant et compter les tours avec un capteurs a effet Hall et le port imprimante d un viel ordi
On peut aussi .
Personne a du Valium pour une overdose de sommeil ?
Vous saviez que Mylene Farmer s appelle Mylene Gautier et a vécu a Montreal durant sa jeunesse ?

Comment on dit déja ?
Ah oui ....
I t s alive !!!!!!!!!!!!!!!
Ca a marché !!!!
Quelques détails a régler encore au niveau carbu , ca coule de partout , mais il marche Et sur ces 2 cylindres .
Du coup la maison entiere pue l huile 2 Temps Hitachi ( ils n avaient que ca au Reno Depot , mais la couleur bleue est sympa ) .
Je ferai une video

Note a moi meme : éviter a l avenir de demarrer un moteur 2 temps dans la maison ....

Hé hé ...
Ca c est le troisieme demarrage . Je n ai pas filmé les autres





Je sais , c est le bordel chez moi ...

La pompe a eau marche tres bien , j ai inondé la cuisine
Resurection de la tapette hawaienne ..