1951 Lee Petty flip

il gagnais quoi ?? un char neuf et 5000$

Me semble que c'est beaucoup pour l’époque.

exact... maistenant c'est a coup de millions...

Cétait la ''Strickly Stock Series'' pis y donnait un verre de lait !! jcrois que cette piste

est maintenant appellée Michigan International Speedway..

Salut...

IL faut dire que toutes les autres courses de la série, les bourses maximum étaient de $1,000 au gagnant et même Daytona a ce moment ne dépassait pas les $1,500.00. Par contre, le 400 tours au Darlington Raceway, c'est a dire 500 milles le 3 Septembre 51 avec 82 participants avait rapporté $8,800 au gagnant de la course, c'est a dire Herb Thomas avec sa Fabulous 51 Hudson

Ça fait que $5,000.00 plus une auto, c'était tout un prix pour le gagnant...

Voici le résumé que j'avais préparé pour une description de la course...

GRAND NATIONAL COURSE NO. 20
250 Tours au Michigan Fairgrounds
Détroit, Michigan
250 milles sur terre battue
Aôut le 12, 1951

La course…

Une des courses majeurs de l’année 1951 disputée a Détroit avec une bourse de $5,000 plus une 1951 PACKARD CONVERTIBLE valeur de $3,700.00 WOW!!!

[img][/img]

Avec la participation de 15 différentes marques de fabriquant de véhicules. Celle-ci attire l’attention de tous les propriétaires d’automobiles, peut importe la marque.

[img][/img]

Tommy Thompson avec son Chrysler 1951 survit a l’hétacombe de voitures de course et avec l’échange de peinture avec Curtis Turner (51 Oldsmobile) et dépasse Joe Eubanks (50 Oldsmobile) pour remporter cette épreuve de 250 milles au 250 Motor City dans le Michigan

[img][/img]

Tommy Thompson recevant le trophée assis dans le Packard..
[img][/img]

Cette course de 250 milles sur terre battue dans la métropole de Détroit était une course des plus attentues avec des représentants de plus de 15 manufacturiers. Thompson de Louisville, Kentucky ne se laissa pas intimider avec la présence du conducteur Turner. Turner et Thompson roulait a fond de train dans les derniers 20 tours, lorsque les deux perdirent le contrôle et terminèrent dans la clôture de bois.

Eubanks prit la commande de la course au 226ième tour et Thompson et Turner travaillèrent très fort pour revenir dans la course. Thompson rejoint Eubanks mais Turner dût se résoudre a rentrer au puits avec un radiateur crevé.

Thompson rejoint Eubanks qui ne savait même pas qu’il était le leader avec 18 tours à faire et remporta le $5,000.00 de bourse pour la première place. Eubanks continua jusqu'à la fin sans pousser plus que cela sa Oldsmobile et il termina 37 secondes derrière Thompson. Johnny Mantz (51 Nash Ambassador) Red Byron (50 Ford) et Paul Newkirk (51 Nash Ambassador) suivirent dans l’ordre.

Une foule de 16,352 spectateurs assistèrent a l’évènement et furent témoins de 14 leaders différents, un record au Grand National. Un total de 59 voitures prirent le départ pour une bourse total de $12,500.00

Plusieurs accidents dans cette course. Fonty Flock avec son 51 Oldsmobile menait la course lorsque sa voiture fût coincé dans une accident comptant 10 voitures au tour 130.

[img][/img]

Lee Petty renversa sa Plymouth un peu plus tard, mais continua avec un véhicule drôlement amoché et termina 13ième.

[img][/img]

Marshal Teague qui avait la pôle position avec sa Hudson (69.131 mph) mais dû se résigner a se retirer avec un surchauffe de moteur au 136ième tour. Il termina 33ième. Des prôblèmes de surchauffe affecta aussi Herb Thomas lui aussi sur Hudson au 26ième tour.

Il y a eu 5 drapeaux jaunes assez long qui ont réduit la vitesse moyenne de la course a 57.588 mph.

[img][/img]

A la prochaine...

Réjean

Vraiment nice la docu Réjean !!! Cé cool qu'a l'époque y donnait des chars parce qu'asteur des fois

cé des guitares pis certains pilotes n'aiment pas.....

J'en veux encore !! que jaime ça ses histoires.Merci.

Salut...

Ouais, notre TWIT que vous connaissez probablement tous...Gagne une guitare d'une valeur de plus de $10,000, une vrai pièce de collection...le TWIT de Kyle, la détruit completement après la présentation...

Pour Shelby, j'ai plus de 200 courses des années 1949 et plus que j'ai fait récit complet avec photos...de l'ouvrage en tab..... mis la dedans...faudrait bien que j'en installe un de temps en temps...

Réjean

La Gelinotte a écrit:



Salut...

Ouais, notre TWIT que vous connaissez probablement tous...Gagne une guitare d'une valeur de plus de $10,000, une vrai pièce de collection...le TWIT de Kyle, la détruit completement après la présentation...

Pour Shelby, j'ai plus de 200 courses des années 1949 et plus que j'ai fait récit complet avec photos...de l'ouvrage en tab..... mis la dedans...faudrait bien que j'en installe un de temps en temps...

Réjean

Ouais fais nous revivre ton époque de temps en temps.MOi étant d'un village et pas riche je n'ai pas connu les courses de nascar.On avais pas le cable a la résidence et de plus mon père n'étais pas mordu de char.J'aime les année passer.Car les gens raconte leur histoire avec une telle passion .Il y a quelque chose de magique quand je regarde ou j'écoute des émissions du passé.Continue se beau travail que tu connais si bien.Merci La Gelinotte.