Tranny de 260 oldsmobile ?

j'aimerais savoir quelle genre de transmission que c'est, est-ce une transmission fragile pour petit v8 et moins comme le v6 ou que c'est assez solide pour supporter un gros v8 ??

c'est dans un cutlass, je me suis p-e trouver quelques chose, vu que ma lemans n'est plus en fonction, mais c'est un 260 et je veux un peu de HP.  C'est sûr que j'ai toute la mécanique de ma Lemans avec son 350 4 bolt main et th350, mais j'aimerais rester dans le Oldsmobile si je le prends et je m'informe pour la tranny, un th 200, c'est pas terrible mesemble.

une th 200 c est moins fort qu une th 350,mais il a eu beaucoup de char avec des th 200 et des 305 dedans si pas trop brasser ca peu faire l affaire mais si tu veut la brasser ca va te prendre autre chose , c est mon avis mais je suis sur qu il en as qui les connais plus que moi

je veux du hp, le 305 m'intéresse pas, j'ai eu ça longtemps   je sauis capable de vivre avec le 260 de courte durée, en entendant de mon set-up.

Comme je te dit le mieux c'est de verifier la panne pour savoir quel type de transmission c'est.

1	Aluminum Powerglide	14 bolts
2	TH200 Metric	11 bolts
3	TH350	13 bolts
4	TH400	13 bolts
5	TH200-4R	16 bolts
6	TH700-R4, 4L60, 4L60E	16 bolts
7	4L80E	17 bolts

cool merci!!!!

Si c'est un Olds et que tu veut plus de puissance tu va y'aller pour un 403 je presume ? ou un 455 ?

Je pense que tu est mieux avec une th350 minimum.

oui un 403 serait intéerressant. Pensez-vous qu'il y a beaucoup de modif à faire pour un 403 si c'est une th350 ?

Je ne suis pas très connaisseur en moteur Oldsmobile mais j'ai fait une recherche vite fait et j'ai trouver que certaine intake de 307-350-403 peut bolter sur le 260 pour le mettre 4 barils, donc c'est la même dimension de moteur.

 Alors surement pas trop de modification, le moteur doit faire sur les memes support.

Wow!!!  comme d'habitude, tout un service sur ce forum!!  Désolé de venir moins souvent qu'avant, mais j,ai perdu l'intéret des forums de voiture depuis un bout avec les changement familiale, c'est pas parce que je vous aime pas. Quand je vais repogner le gout, je reviendrais!!

Y'as pas de problème Wolf, les priorités changent dans la vie, c'est comme ça.

Tu est toujours le bienvenu sur le forum même si tu passe moins souvent. 

Wolf001 a écrit:oui un 403 serait intéerressant. Pensez-vous qu'il y a beaucoup de modif à faire pour un 403 si c'est une th350 ?

fait attention aussi  il a des turbo  250 c  qui ressemble a une turbo 350  avec la meme pan  mon regal 83 avait sa stock   mais ces pas terrible la facon de reconnaitre ces la bolt pour ajuster bande en haut des ligne de cooler




et oui un 403 fait a place de un 260 sans modification regarde ces video


https://www.youtube.com/playlist?list=PL070748E8D3ACB259

Wow, merci encore!!!