1984 Jaguar XJ6 une aubaine

le gars demande 900 dollars a ce prix la c est donner




http://www.kijiji.ca/v-autos-camions/sherbrooke-qc/1984-jaguar-xj6/1006886263?enableSearchNavigationFlag=true

J'ai toujours aimer le devant de ces voitures.

je pense pas que ce soit une aubaine
c plutot un cadeau empoisonné
faut etre riche pour rouler ces anglaises
pis tant qu'a etre riche, ils vont acheter neuf
   

pp.dd a écrit:je pense pas que ce soit une aubaine
c plutot un cadeau empoisonné
faut etre riche pour rouler ces anglaises
pis tant qu'a etre riche, ils vont acheter neuf
   

Exact,c'est une charette dont personne ne veut!

Si elle est solide, chu pas près a dire que c'est empoisonné...

Sur Hagerty une 1981 vaut en moyenne 11K

http://www.hagerty.com/valuationtools/HVT/VehicleSearch/Report?vc=1242184

personne....non, c'est juste que c'est un très petit marché et que c'est pas des gars qui mette les mains dedans pour la plupart.

Fait qu'ils préfèrent acheter un char a 10k a 15k qui a juste a entretenir vs un char pas cher qui demande des réparations ou un restauration qu'elle soit complète ou partiel.

À $900.00 ( négociable ) t'as rien a perdre...

On est loin du 10-15K   

Je sait, pour 900$ c'est un trip a essayer.

au pire ya toujours la conversion 350 gm qui se fait bien la dedans.ca se vend en kit bolt-on il parais

Domtruck a écrit:À $900.00 ( négociable ) t'as rien a perdre...

On est loin du 10-15K   

c
Faux, c pas le 900$ que tu perds
c tout le cash que tu vas mettre dessus
c un panier percé

c'est les années TH400, facque si tu as du trouble avec le moteur, tu mets un 350 et voilà, tu peux rouler en légende et être fiable.

pp.dd a écrit:
c
Faux, c pas le 900$ que tu perds
c tout le cash que tu vas mettre dessus
c un panier percé

Toé ont l'sait, y faudrait te l'donner pis tu chialerais encore

même si ça te coûterais E rien   

180000 km le char, il doit avoir une certaine fiabilité...

Babineau a écrit:J'ai toujours aimer le devant de ces voitures.

moi aussi ,,,ce devant la est special et interieur d'une jag avec le bois c'est tres luxueux ,,a ce prix la c'est un beau projet et solide en plus

C't'une charette pareil!   

Domtruck a écrit:Si elle est solide, chu pas près a dire que c'est empoisonné...

Sur Hagerty une 1981 vaut en moyenne 11K

http://www.hagerty.com/valuationtools/HVT/VehicleSearch/Report?vc=1242184

Salut Domtruck,

Puisque ça fait près de 6 mois que je magasine les XJ6, la valeur donnée par Hagerty est beaucoup trop élevé.

Le Canadian Black Book est pas mal plus près du marché d'ici, soit entre 1800.00$ et 5300.00$ :
http://www.vmrintl.com/used-car/older-prices/1984-Jaguar-XJ-6.html

Les moteurs des Jaguars XJ6 de "Séries 3" (1979-1987) tiennent facilement jusqu'à 150,000 - 200,000... milles, soit jusqu'à vers les 240,000 à 320,000 km.

Leur problème de fiabilité concerne surtout leur circuit électrique. Il est dit que "tout sur les Jaguar fonctionnent... mais pas tout en même temps !".

Et comme il s'agit d'une mécanique particulière et inspirée de la course automobile - d'où son excellente tenue de route - on en arrive à être obligé de retirer tout le sub-frame arrière pour remplacer les disques et plaquettes de freins qui sont "inbord", c'est-à-dire qu'ils sont accolés au différentiel. Et cette opération est nécessaire à l'approche des 160,000 km ou... après 25-30 ans.

La transmission automatique est une transmission GM, sans aucun problème de fiabilité.

La direction, elle, vaut bien toutes les autres crémaillières de cette époque-là.

Ah, l'autre bizarrerie qui peux poser des gros problèmes : son système à 2 réservoirs d'essence, gauche-droite. Ceci impose 2 pompes, 2 filtreurs et un système (dois-je le rappeler, électrique) afin de basculer d'un réservoir à l'autre.

Tant qu'à y être, sachez que les 1986 et 1987 bénéficient d'un traitement (anticorrosion) de carrosserie supérieure aux années précédentes, leur permettant d'être encore très présentable aujourd'hui.

Voilà.

 

Domtruck a écrit:

Toé ont l'sait, y faudrait te l'donner pis tu chialerais encore

même si ça te coûterais E rien   

Malgré le fait que nous n'ayons pas élevé des cochons ensemble
je vais quand meme te répondre que effectivement meme si il me
le donnait, je le prendrais pas. Un jour tu comprendras que meme
si tu as un jaguar ou mercedes, tu n'auras pas plus de classe
 

Anyway y est pas a vendre a $900 faites une offre pour le fun!C'est ce prix là parce que personne veut rien savoir de t'ça y en est rendu là pour s'en débarrasser!

pour avoir une Jaguar, il faut connaitre la vrai mécanique et il faut être un vrai pilote pour maitriser ce genre de bête , faut donc pas se surprendre que ça fasse peur aux petits amateurs.
PS la tendance sur le forum semble être aux (je me criss du goût des autres) et aux (je respecte absolument personne), j'embarque donc dans cette tendance afin de suivre le mouvement.
A ce propos j'ai eu et une Jaguar V12 et une Mercedes, et je peux dire que j'avais de la classe même avant de les avoir.

Perso, j'ai conduit à deux reprises une Jaguar dans les mêmes années et je peux dire que c'est de la bagnole, tenue de route et rigidité sont les facteurs les plus prédominants...!

Avoir de la classe ou pas, ce genre de véhicule reste impressionnant.

Pis en plus, à $900.00 t'as pas besoin d'être plein aux as...

Même un éleveur de cochon peux se l'permettre    

je suis en discution avec le gars en ce moment sur le net

J'ai eu une Jag 74 V12 et c'est la voiture la plus impressionnante que j'ai conduit.

moi j aimerais bien ca avoir ca

fanamc a écrit:pour avoir une Jaguar, il faut connaitre la vrai mécanique et il faut être un vrai pilote pour maitriser ce genre de bête , faut donc pas se surprendre que ça fasse peur aux petits amateurs.
PS la tendance sur le forum semble être aux (je me criss du goût des autres) et aux (je respecte absolument personne), j'embarque donc dans cette tendance afin de suivre le mouvement.
A ce propos j'ai eu et une Jaguar V12 et une Mercedes, et je peux dire que j'avais de la classe même avant de les avoir.

Pour ça t'as raison Fanamc,je connais rien la dedans et je suis pas un pilote mais plus un chauffeur....................de pôele à bois!   

Plus sérieusement c'est pas la question de se crisser du goût des autres mais je disais seulement qu'à peu près personne ne veut d'une patente semblable a cause des problèmes de toutes sortes qui peuvent en ressortir(ceux que j'ai vu et ce que j'ai lu la dessus)! Je sais que tu adore ce genre de bagnole mais faut pas oublier qu'il n'y a qu'un nombre très restreint de gens qui possèdent les compétences et une expérience comparable à la tienne pour s'occuper de ce genre de bébelle!Ces voitures ont très mauvaises réputations et a peu près personne ne s'y connait!

yves5458 a écrit:je suis en discution avec le gars en ce moment sur le net

Dit lui qu'il est pas obligé de te donner le 900$
que tu vas la prendre gratuitement, et promet lui de
ne jamais l'actionner