Olds Delta 88 1979

Je ne sais pas si c est compatible .
L Olds me sers de minoune , j ai plus interet a la garder pas trop gourmande en gas que la modifier pour bruler des pneus
Mais comme je ne fait quasiment que de la ville et jamais de route , je ne sais pas du tout si mettre plus court que le 2.41 serai un avantage ..
Ca promets d etre drole cet hiver sous la neige

Conaissant ton olds,2.40 est un avantage dans la neige:moin porté sur derapages.....
Remarque que donner un peu d'amour aux suspentions serait pas un luxe non plus......

Quelles suspensions ? Meme les ressorts sont finis ..

2.41 pour 2.73 ne vaut pas la peine...je crois que ton Delta a un 7.5 et non un 8.5...c'est le cas de 1981 en tout cas!! Ce n'est pas un moteur fait pour virer haut, c'est un "torqueux" et ton intake va t'en donner. Je m'en servais sur un 403 dans ma Trans-am 1979, cré-moé que ça poussait en tab#%@!*&... Je l'ai refait en neuf, intake d'origine, mais un petit peu gonflé!!!

Content que tu sois content!!

Content que tu sois content , je ne regrette pas l achat
En plus livré a domicile , merci encore
J ai un Magnaflow qui ne me sers plus a rien ... Y a interet a mettre sur sur l Olds ?
Virer le catalyseur ?
Des qu on commence a gagner des HP , on est contaminé faut croire ..
Ma pauvre minoune ....

Edit : Country Boy , tu as le telephone de celle de droite ?

Vide le catalyseur, met le magnaflow, une gear 3.08 open...Un peu de pédal avec un peu de son c'est toujour le fun
Tu va pt sauver sur le gas en conduite normal en ville et alentour

Vider c est facile , mettre le Magnalow c est la merde mais faisable ( j aime pas aller sous les chars ) . Un 3.08 ca coute quoi , 150 $ ?
Y a des infos sur le site Olds , mais ca va pas jusque 1979 . Et en plus c est une canadienne ..

Les 2 grosseur de différentiel se peut sur ton olds (7.5 ou 8.5)

Regarde cette photo, si c'est pas fait comme ça tu a un 7.5
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À peu pres ça oui 150$
Si tu a un 7.5 je pourrai t'avoir une 3.08 avec la cage pour aller avec...
Sa va te prendre de l'huile, gasket maker et surtout des shims pour ajuster
Si tes bearings son beau sa fait ça de moins $$

C'est moins compliqué trouvé un différentiel complet de Cadillac Fleetwood Full-Size avec une over-drive, tu es sûr d'avoir soit 3.08 ou 3.42...et combien moins dur à installer que de "shimer" à chaque essai... Sans catalyseur, ton Olds va réagir plus nerveusement, ça parait beaucoup!!

ps. Je ne te donnerai pas son numéro de téléphone, désolé!!

Probablement qu'il va falloir qui chauffe toute les bolts qui retiens le diff. Scrapper les bushing, les shocks, ligne à brake etc... Bcp moins cher et moins de trouble shimer à mon avis...
Nali nous a prouvé plus d'une fois ses talent de mécano...Shimer pour lui sera un jeu d'enfant

J'avais un caddy Fleetwood Full-Size avec une over-drive 1990. J'ai fais des recherches à ce sujet...
C'est des 8.5 open. Les 5.0L sont 2.73 et le towing pack (5.7L) est 3.08
Dans mes recherches je n'ai pas vu l'option 3.42

Ca va etre plus simple en images ...

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ton differentiel ces un 7.5 ont voie les 2 petite pointe

Sa tout l'air d'un 7.5...

Vous etes des pros les gars
Au moins , je saurai .
L option de changer tout l arriere c est pas evident . J ai peur que tout soit rouillé et au final tout va casser au demontage , comme pense Kustom ...
De plus , faire ca tout seul ca doit pas etre drole ...

Mais ce n est pas l urgence , je viens d avoir l atelier d usinage au téléphone et refaire le I6 va couter plus cher que prevu , il fallait s y attendre ...

Très râre que sa coute moins cher que prévu

Ce serai bien un update du rambler !!

Kustom a écrit: Les 5.0L sont 2.73 et le towing pack (5.7L) est 3.08
Dans mes recherches je n'ai pas vu l'option 3.42

C'est vrai! C'est les Buick Roadmaster plus récents avec du 235/70r15 qui avaient cette option...

nali a écrit:Vous etes des pros les gars

Souvent dans mon cas c'est "vive l'internet"

Souvent dans mon cas c'est "vive l'internet" Laughing

moi a mon age ces dans ma tete et internet ces quand je suis pas certain

Atelier coloriage aujourd hui a la garderir .
Avant :
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J ai essayé , pour voir , et c est en fait tres technique et difficile .... J ai emprunté un pinceau et de la peinture , pour découvrir si ma vraie vocation est artiste . J appréhende ..

Salut Nali, je trouve ca bien pour une premiere

Chevy75 a écrit:Salut Nali, je trouve ca bien pour une premiere

j'approuve ses tres toutché faire du paint striping ! jaime le resultat pour une premiere

C est pas moi , c est un copain . J ai envie d essayer , mais c est en fait tres difficile .
Si je faisais ca au premier essai , je serai un génie

nali a écrit:C est pas moi , c est un copain . J ai envie d essayer , mais c est en fait tres difficile .
Si je faisais ca au premier essai , je serai un génie

Haaaaa.......

Faut jamais laisser un petit garcon avec des crayons
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J aime celle la
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Merci de l indulgence , j essaye pour la premiere fois .

C'est un tres bon depart, j'aime ca.