Transmission 5-6 vitesse

Salut je voudrais savoir s’il y’a des transmission manuel ou auto de 5 ou 6 vitesse qui fit sur un sbc? Sans que ça coute un bras et une jambe j’ai présentement une th350 avec 3.42 de gear et 27pouce de pneu.a 100-105km/h ça vire 3000tr/min, je veux un set up rue/drag

le meilleur des deux mondes (rue/drag) n existe pas, mais une tremec 5vitesses ou une T-56 a six vitesses c est fait la job, le $$$ pis le fittage sur un char comme le tien peut devenir un vrai casse-tete, je l ai déja fait, dans le fond, ton set-up TH-350 et gear 3.42 est pas si mauvais !

Une tremec ça sera pas dans p'tite argent par exemple!

...j oubliais...ch us pas jeune et j oublie...si quelqu un veut te vendre une 700R4 ou une 4L80 et te dit qu elle toffe 500-600 lb/pi de torque en slicks... envoie le donc promener, je te sauve 5000.00$ de trouble tu-suite tu-suite !

P.S: J'ai eu une 700R4 dans mon Skylark 1971 et je l'ai brassée en simonak, bien monté c'est solide.

Je l'ai fait monter chez JC Transmission, et il montent des 700 jusqu'à 1050 hp, la mienne était bonne pour 650 livres-pied.

https://www.jctransmission.com/transmission-haute-performance

Pis cé pas $5000.00

Merci! Je veux m’informe quoi je fais! Ma th350 est dû pour un peu d’amour alors je me demande quoi faire! Je verrais ça cette hiver!

bourge a écrit:Salut je voudrais savoir s’il y’a des transmission manuel ou auto de 5 ou 6 vitesse qui fit sur un sbc? Sans que ça coute un bras et une jambe j’ai présentement une th350 avec 3.42 de gear et 27pouce de pneu.a 100-105km/h ça vire 3000tr/min, je veux un set up rue/drag

Je vérifierais le speedo au gps moi,car cela sonne drole 3.42 27" de tire 3000 rpm a 100 km/hres.

Soit le speedo est pas bon et si ok au gps,le torque a de quoi de bousillé!

Mon Nova avec 4000 de stall 3.73 de gear et 28" de tire ca tourne 2750 a 100 km/hres au gps.

Une belle combinaison est un moteur ls
qui demande qu'un cam pour développer 500hp
avec sa transmission 4l80, tu n'as qu'a acheter un ordi aftermarket
tres facile a connecter et tu es a injection avec une transmission 4 vitesses
qui shift a merveille

cam ss a écrit:

bourge a écrit:Salut je voudrais savoir s’il y’a des transmission manuel ou auto de 5 ou 6 vitesse qui fit sur un sbc? Sans que ça coute un bras et une jambe j’ai présentement une th350 avec 3.42 de gear et 27pouce de pneu.a 100-105km/h ça vire 3000tr/min, je veux un set up rue/drag

Je vérifierais le speedo au gps moi,car cela sonne drole 3.42 27" de tire 3000 rpm a 100 km/hres.

Soit le speedo est pas bon et si ok au gps,le torque a de quoi de bousillé!

Mon Nova avec 4000 de stall 3.73 de gear et 28" de tire ca tourne 2750 a 100 km/hres au gps.

oui c’est avec le gps! Mais plus à 105! Mais ma transmission glisse à haute rpm de 2 à 3!

pp.dd a écrit:Une belle combinaison est un moteur ls
qui demande qu'un cam pour développer 500hp
avec sa transmission 4l80, tu n'as qu'a acheter un ordi aftermarket
tres facile a connecter et tu es a injection avec une transmission 4 vitesses
qui shift a merveille

ouais je sais!mais les combo moteur ls avec transmission sont pas donner non plus! Sauf que si je calculs le prix pour remonter mon moteur et rebuilt ma transmission, il doit pas avoir grand différence!

Un ami a fait cela et a dit que c mieux l'ordi aftermarket a 1500$
que d'essayer de mettre la couette originale
il semble qu'il y a plusieurs ls chez kenny
il s'agirait de trouver un bon moteur pas trop de kilo
avec une 4l80 , Je sais pas les prix exactes mais c pas chere chez kennyupull

pp.dd a écrit:Un ami a fait cela et a dit que c mieux l'ordi aftermarket a 1500$
que d'essayer de mettre la couette originale
il semble qu'il y a plusieurs ls chez kenny
il s'agirait de trouver un bon moteur pas trop de kilo
avec une 4l80 , Je sais pas les prix exactes mais c pas chere chez kennyupull

je vais regarder ça! Je vais avoir tout l’hiver pour réfléchir à ça, mais ça serais un bon set up fiabilité puissance!

Pour ce qui est de rouler
Je sais pas si c moi ou quoi
mais sur l'autoroute a 100km tu passes pour un mon oncle
c 120-130-pis des bouttes a 140 avec mon mustang
Ça frole le 3,000 en 5iem d'une manuel t5
J'ose meme pas mettre ça en 4
et j'ai une gear de 3.08

pp.dd a écrit:Pour ce qui est de rouler
Je sais pas si c moi ou quoi
mais sur l'autoroute a 100km tu passes pour un mon oncle
c 120-130-pis des bouttes a 140 avec mon mustang
Ça frole le 3,000 en 5iem d'une manuel t5
J'ose meme pas mettre ça en 4
et j'ai une gear de 3.08

moi je roule pas a cette Vitesse là! Ça vire trop vite haha! J’ai l’impression que le moteur va sortir

Avec ma 700R4, mon moteur tournait 2100 t/m sur la cruise à 100km/h et environ 2500 t/m à 120 km/h...........( Lockup sur demande avec switch )

J'avais 3.73 de gear, j'imagine avec une 3.42...  

tendermonster502 a écrit:...j oubliais...ch us pas jeune et j oublie...si quelqu un veut te vendre une 700R4 ou une 4L80 et te dit qu elle toffe 500-600 lb/pi de torque en slicks... envoie le donc promener, je te sauve 5000.00$ de trouble tu-suite tu-suite !

J'en ai une et jamais eu de trouble, monté par JPL depuis 7-8 été.

je suis bien content pour vous autres ! plusieurs grands specialistes ont travaillé ma 700R4 , et oui j ai mis au total 5000.00$ dessus en upgrades et modifications de toutes sortes avant de la domper dans la boite a fer, elle a jamais toffé un tit 454 de 500 H.P. pour moi en tout cas, ca pas été bon, désolé.

tendermonster502 a écrit:je suis bien content pour vous autres ! plusieurs grands specialistes ont travaillé ma 700R4 , et oui j ai mis au total 5000.00$ dessus en upgrades et modifications de toutes sortes avant de la domper dans la boite a fer, elle a jamais toffé un tit 454 de 500 H.P. pour moi en tout cas, ca pas été bon, désolé.

Par qui tu l'avais fait faire
on ira pas la certain

Domtruck a écrit:Avec ma 700R4, mon moteur tournait 2100 t/m sur la cruise à 100km/h et environ 2500 t/m à 120 km/h...........( Lockup sur demande avec switch )

J'avais 3.73 de gear, j'imagine avec une 3.42...  

ca plus de sens! C’est pas trop gênant faire de l’autoroute et aussi ça doit être pas mal moins dure sur le gaz!