Carburateur vs injection

Intéressant Dart!

Je trouve ça bien le EFI pour un restomod ou un pro touring mais pour un classic original j'aime beaucoup mieux un carburateur.

La différence de HP et de TQ n'est pas très grande non plus...

Ce que je trouve bien c'est le self tuning et démarrage a froid.

En effet, au démarrage c'est smooth, malgré que le 750 est un DP et pas de choke, un Q-Jet est pas mal aussi au démarrage.

Domtruck a écrit:En effet, au démarrage c'est smooth, malgré que le 750 est un DP et pas de choke, un Q-Jet est pas mal aussi au démarrage.

Pour un moteur relativement pas modifier je suis semblable a toi je ne vois pas de nécessité.

D'autant plus qu'on parles de $2050.00 US à part shipping... ( celui du vidéo )

C'est $2800.00 CDN plus tout les autres frais...

Celui la est abordable.
http://fitechefi.com/default.asp.pg-Products

dart a écrit:Celui la est abordable.
http://fitechefi.com/default.asp.pg-Products

cool